Siap Mengguncang Dunia, Segera Rilis Honda CBR 250RR-R 4 Silinder Disebut Akan Menggantikan Posisi Kawasaki Ninja, Bagus Mana?

AKURAT.CO Rilisnya jenis terbaru di dunia motor, sebagai sebuah inovasi dalam industri motor sport, Honda CBR 250RR-R 4 Silinder segera muncul dan disebut akan mengambil alih posisi yang dipegang oleh Kawasaki Ninja.

Sebelum dirilis secara resmi, Honda CBR 250RR-R 4 Silinder sempat menjadi kontroversi di dunia motor oada tahun 2016.

Saat itu, Ninja 250Fi dan Yamaha R25 merupakan dua jenis motor yang mendominasi segmen sport, namun kehadiran CBR 250RR-R telah menarik perhatian dengan mesinnya yang sangat besar dan fiturnya yang lebih baik daripada pesaingnya.

Berdasarkan gambar, telah menunjukkan Honda CBR 250RR-R 4 Silinder memiliki desain moge yang populer saat ini. 

Baca Juga: Gagah Abis, 6 Potret Menteri PUPR Basuki Hadimuljono Tunggangi CBR 250 RR di Sikuit Mandalika

Mulai dari lekukan tubuh yang serba tajam, lampu depan yang terpisah dengan airscoop di tengah, dan undercowl yang panjang hingga ke bagian belakang.

Hadirnya Honda CBR 250RR-R 4 Silinder menjadi perang sport yang akan berlanjut, karena disebut bisa menggantikan posisi Kawasaki Ninja.

Dikutip dari kanal YouTube David Aradea, Jumat (8/3/2024), memberikan ramalan visual tentang penampilan Honda CBR 250RR-R 4 Silinder, meskipun belum dipublikasikan secara resmi.

Kawasaki memang masih mendominasi, karena mesin empat piston memiliki kinerja yang sangat baik. 

Baca Juga: Jarang Diketahui, Ini Arti Singkatan Motor CBR, YZF, GSX, dan ZX

Ninja memiliki dua silinder yang sangat berdekatan, tetapi yang satu ini benar-benar mengintimidasi. Produksi tak main-main, didukung oleh teknologi seperti motor balap

Semuanya didukung oleh dapur pacu empat silinder segaris 249cc DOHC berpendingin cairan. Sementara strokenya sangat pendek (50 mm x 31,8 mm), rangkaian bornya besar. 

Sementara dari prediksi David Aradea, Honda CBR 250RR-R 4 Silinder menggambarkan desain yang memanfaatkan beberapa fitur dari Honda CBR 1000RR-R.

Di bagian depan, akan menemukan windshield yang lebih tinggi, lobang Airoscoop dengan lampu DRL, sein, dan lampu utama LED. Selain itu, airo fairing membuat tampilan motor ini menjadi lebih menakjubkan.

Bagian tangki masih sesuai dengan desain CBR 250RR-R sebelumnya, tetapi sekarang ada emblem 4 silinder di sisi.

Bentuk yang lebih pipih, stoplamp tunggal, dan kisi-kisi di lubang angin samping adalah perubahan pada bagian belakang.

Perlu diingat, meskipun desain tersebut menarik, namun baru menjadi prediksi dari seorang youtuber dan belum ada konfirmasi resmi dari pihak Honda.